全新SEAT Leon Cupra除了五门版本之外，同样具备所谓Sports Coupe三门版本，并预计在2014年日内瓦车展当中亮相，而动力性能也相当令人眼睛为之一亮，其与集团内包括Golf GTi、Golf R以及AUDI S3同样採用排气量1984c.c.的2.0L TSI直四涡轮增压引擎，其中三门车型并具备包括265hp以及280hp最大马力两种调校，并提供六速手排以及DSG双离合器变速箱的选择，而五门车型仅提供最大马力为280hp的车型，两款车型的峰值扭力皆为35.7kgm/1750-5300rpm，0-100km/h加速实力则是在5.7秒到5.9秒之间，极速则是250km/h。这样的动力性能虽然略逊于Golf R与AUDI S3的300hp，但比起Golf GTi却更加令人热血沸腾，同时新一代Leon Cupra也成为SEAT史上最快、动力性能最强的车型。为了让新一代Leon Cupra能够提供驾驶人更优异的操驾体验，原厂也导入DCC动态底盘控制系统，使其拥有更为灵活的动态表现，另外Leon Cupra在前轴更配备了差速锁藉由电子液压控制，其拥有163.3kgm的最大锁定力道，让左右前轮的动力可以进行0到100&的分配，能够有效提高循迹性并减少扭力转向的情况，提供车辆更灵活的操控。
而在转向系统的重新调校之下，驾驶人转动方向盘时能够感受到更加精準的转向动作，而标配的ESC操驾系统，则是具备两阶段的关闭功能，第一阶段仅关闭循迹控制进入SPORT模式，让驾驶人在享受更高的驾驭乐趣时，还是具备ESC操驾系统的安全戒护，第二阶段则是完全将ESC操驾系统关闭，给予驾驶人100%的自由操控体验。
新世代SEAT Leon Cupra将在外观上将配备更具侵略性的外观套件，其中车头水箱护罩与下气坝都採用网状格栅，车尾则是配备下分流器与双边单出排气尾管，同时也换上各大尺寸的五辐式铝圈，而水箱护罩与尾门，则是镶上专属方格旗金属饰徽。内装虽然从目前的厂照看起来有些朴素，但在金属踏板组、仪錶板中、方向盘下方以及排档桿座上的方格旗装饰，搭配跑车化座椅以及车室内部的红色饰条，依旧具备了些许的性能、激情元素。