品牌当家钢砲现身!新世代SEATLeonCupra最大马力上看280hp

发布于:2020-06-25 分类:当前快报   

VW集团旗下的西班牙品牌SEAT,在2012年9月份时发表了以全新MQB底盘平台打造的第三代Leon,而这款掀背车型可说是与VW Golf、AUDI A3有着相当深厚的血缘关係;如今随着Golf GTi、Golf R以及AUDI S3等性能钢砲纷纷出笼之后,新世代SEAT Leon Cupra也预计在2014年的日内瓦车展当中首度公开亮相。
品牌当家钢砲现身!新世代SEATLeonCupra最大马力上看280hp全新SEAT Leon Cupra除了五门版本之外,同样具备所谓Sports Coupe三门版本,并预计在2014年日内瓦车展当中亮相,而动力性能也相当令人眼睛为之一亮,其与集团内包括Golf GTi、Golf R以及AUDI S3同样採用排气量1984c.c.的2.0L TSI直四涡轮增压引擎,其中三门车型并具备包括265hp以及280hp最大马力两种调校,并提供六速手排以及DSG双离合器变速箱的选择,而五门车型仅提供最大马力为280hp的车型,两款车型的峰值扭力皆为35.7kgm/1750-5300rpm,0-100km/h加速实力则是在5.7秒到5.9秒之间,极速则是250km/h。
这样的动力性能虽然略逊于Golf R与AUDI S3的300hp,但比起Golf GTi却更加令人热血沸腾,同时新一代Leon Cupra也成为SEAT史上最快、动力性能最强的车型。为了让新一代Leon Cupra能够提供驾驶人更优异的操驾体验,原厂也导入DCC动态底盘控制系统,使其拥有更为灵活的动态表现,另外Leon Cupra在前轴更配备了差速锁藉由电子液压控制,其拥有163.3kgm的最大锁定力道,让左右前轮的动力可以进行0到100&的分配,能够有效提高循迹性并减少扭力转向的情况,提供车辆更灵活的操控。
而在转向系统的重新调校之下,驾驶人转动方向盘时能够感受到更加精準的转向动作,而标配的ESC操驾系统,则是具备两阶段的关闭功能,第一阶段仅关闭循迹控制进入SPORT模式,让驾驶人在享受更高的驾驭乐趣时,还是具备ESC操驾系统的安全戒护,第二阶段则是完全将ESC操驾系统关闭,给予驾驶人100%的自由操控体验。
新世代SEAT Leon Cupra将在外观上将配备更具侵略性的外观套件,其中车头水箱护罩与下气坝都採用网状格栅,车尾则是配备下分流器与双边单出排气尾管,同时也换上各大尺寸的五辐式铝圈,而水箱护罩与尾门,则是镶上专属方格旗金属饰徽。内装虽然从目前的厂照看起来有些朴素,但在金属踏板组、仪錶板中、方向盘下方以及排档桿座上的方格旗装饰,搭配跑车化座椅以及车室内部的红色饰条,依旧具备了些许的性能、激情元素。
 

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